【京急線踏切事故】衝突のトラック、国道に戻ろうと狭い路地入ったか

1 :記憶たどり。 ★:2019/09/07(土) 16:37:33.49 ID:Z3VQ39xn9.net
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190907/k10012068091000.html

横浜市の京急線の踏切で、電車が大型トラックと衝突し脱線した事故で、トラックは、
高速道路に入るために必要な、国道の交差点でのUターンをせずに、右折した結果、
現場に向かったことが警察への取材で分かりました。トラックにカーナビはなく、警察は、
国道に戻ろうとして狭い路地に入った可能性があるとみて、詳しく調べています。

横浜市神奈川区の京急線の踏切で5日、電車が大型トラックと衝突して脱線した事故では、
千葉県香取市の運送会社に勤務する67歳のトラック運転手が死亡、乗客など35人が軽いけがをしました。

これまでの調べで、トラックは、現場から約1キロ離れた出荷場を事故の10分ほど前に出発していて、
警察が沿道の防犯カメラの映像を解析した結果、走行ルートが判明したということです。

トラックは、千葉県に向かうため、近くのインターチェンジから首都高速道路に入ろうとしていたとみられていて、
警察によりますと、出荷場を出た大型トラックは国道15号線を左折して直進したということです。

高速道路に乗るには、「神奈川二丁目」交差点をUターンする必要があるものの、ここを右折して
京急仲木戸駅方面に向かい、高架をくぐったあと、再び右折して現場につながる狭い路地に入ったということです。

トラックにはカーナビはなく、ドライブレコーダーもついていなかったということです。
警察は、トラックが高速道路に乗るために国道に戻ろうとした可能性があるとみて、詳しい状況を調べています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190907/K10012068091_1909071622_1909071628_01_02.jpg

258 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 21:23:14.39 ID:pjwCHT6W0.net

三重県道8号。主要地方道なのにこの有様。
https://goo.gl/maps/MvBuQvHccRGMPU3q7

逆にもの凄く広い「一車線」
https://goo.gl/maps/c8rFZMdKV37TTcZy5

283 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 22:46:11.06 ID:mX1D+98X0.net

でも、通りにくいだろ?
そもそも通ってほしくないのは一緒だよ。
設計された歩行者優先道路も標識で明示してないケースがおおいよ、んなもん高規格道路じゃないのが分かったら引き返すだろう、という理性を期待して。

でもそうじゃなく、ひたすら突撃する、という習性が最近わかってきたが

126 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:54:02.97 ID:iXD3Lh1v0.net

大きい道路にあれだけデカデカと「Uターン!」と書いてあるのになぜ右折したのかが台問題
24ならわかるがキチガイ13が入って良い路地じやない
だいたい超大型なんて地図で経路を確認してから運行するもんじゃねーの?

494 :名無しさん@1周年:2019/09/09(月) 17:32:24.64 ID:CCIVldHD0.net

バックすればいいじゃん

391 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 09:15:55.71 ID:iDVxFf160.net

歩行者多いな
これはバックは単独では無理だ
警察にヘルプ頼まないと…

397 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 09:28:56.68 ID:udwz9RoJ0.net

高速入口の閉鎖
案内不十分な道路標識
邪魔な標柱
非常停止ボタン押しても突っ込んで来た電車

決して運命論者ではないけど、なにか運命的なものを感じる

423 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 12:37:53.74 ID:6w13y/vs0.net

鉄道会社のもうけばかり考えて踏切放置してるから

だいたい鉄道会社社員は大した仕事してないのに高給すぎ

319 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:04:40.56 ID:iceUVA7m0.net

 お寺は大型バスが左折するので2車線使えばギリギリ行ける様に見えるけど
4軸じゃ無理ですか。ならば右車線に突っ込んでここでバック・Uタンしか無いかな.
でも大型はこれからも頻繁にこの罠に迷い込む筈

49 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:12:19.09 ID:mTng6OJA0.net

うまいなw

373 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 02:32:20.91 ID:mw5Ro0640.net

ここはどうみても右折の一択だと思うよ
Uターンしろって書いてあったんだから
運転手さんは素直に右折すればよかったのにな

320 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:04:54.30 ID:ZPGv4polO.net

京急に責任追及するくらいならカーナビ付けなかった会社をまず責任追及する方が筋だよね
京急はむしろ被害者だろ

12 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:51:09.59 ID:IbLF5kyp0.net

暴力団 事務所 集団 抗争 やくざ 半グレ 反社会勢力
https://www.youtube.com/watch?v=dlohIolJNDE

232 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 19:52:51.61 ID:h66iG8Tn0.net

どんどん袋小路に入っていく感がたまらんね

527 :名無しさん@1周年:2019/09/10(火) 09:33:35.98 ID:hsIRxoheO.net

それに尽きる 狭くなって来た時点で無理せず一旦止まれない奴にこういう仕事はつらい

194 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 18:53:55.34 ID:n1RK541o0.net

宅急便感覚で10トン扱ってるやね

50 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:12:27.86 ID:ge/mxgcM0.net

看板の現在地見るとゲート有りの道はは、写真の道直進ではなく、左折の道では?

142 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 18:17:43.18 ID:Qiy67JU80.net

右折レーンに入っちゃったら直進できないでしょ。それとも違反覚悟で行っちゃう?

183 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 18:42:56.46 ID:NOptR/4E0.net

あるいはそこの一方通行を逆方向に設定しなおす

325 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:31:29.47 ID:KJRj779n0.net

ボケてるじじいだから
高齢者運転の一例
高速逆走と一緒
前にしか進まない、間違いを認めない

534 :名無しさん@1周年:2019/09/10(火) 17:52:06.60 ID:JAa7hiHN0.net

列車が駅に近づいて来るのも見てただろうね

202 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 19:02:47.94 ID:DfVqB5uX0.net

俺もトラック乗ってるけど、
夜中走って青果センターで
30k近い荷物を660個バラ積み
休憩する間もなく即出発。
まあこの業界では珍しくないことではあるが、
もうヘトヘト状態で判断力も鈍るもんだぜ。
ましてや67って年齢なんだし。
確かに一番の責任はドライバーなんだけど、
同業者としては、やはり同情してしまうわ。

70 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:25:00.69 ID:shVTUrLf0.net

www.asahicom.jp/articles/images/AS20190906004229_comm.jpg

うっかり15号での右折箇所を間違えたのか?

133 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:59:06.67 ID:3cI848Mu0.net

今回がこの配送ルート4回目だから 細かいとこまで確認しないだろ

537 :名無しさん@1周年:2019/09/11(水) 07:18:06.84 ID:TVXpoOD20.net

踏切を無くせ。

99 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:41:02.96 ID:FxsrPLWZ0.net

大型車はスマホの無料ナビは危険だぞ 一般車でも細い道ばかり誘導して不安になる

368 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 02:22:59.48 ID:XrMvRoNZ0.net

仲木戸のロータリーから、JRをトンネルでくぐる所分かりづらいし、大型車は通れないと思った。
ロータリーで回っちゃえば、脱出できたのに気の毒だ

330 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 00:38:59.41 ID:KNDgWvkb0.net

日テレの映像を見てトラックに有利な証拠を発見

トラックが右折して、運転席が
踏切内の上り線路側のレール間渡り木よりも
新町駅側に突き出るように数十cmから1m進むと
先頭車軸が前方に出られてトラックの旋回半径を大きくとれる

左折だと先頭車軸は壁か背高な縁石で前方に出られない
トラックの旋回半径を大きくとれない

右側に右折することには細道抜けるための
合理性が存在していたというべきである

生存してたらこの右折の必然性が若干有利にトラックに働いたのにrip
もっともドライバは重過失をまぬがれないけど

482 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 23:07:29.01 ID:kgoY94ks0.net

そうだね。
それと、駅前ロータリーで旋回して、あるいはその路地に入って50mぐらいの
最初の交差点で右側にやや鋭角になるけど4mの高さのガード下を右折すれば、
元来た国道に戻れることがわかる表示の案内が絶対的に不足しているよね。
もし、どうしてもロータリーの中に乗り場を持つタクシー会社やバス会社が
嫌がるというのなら(本来は私有地ではないのだからそんなことをいう権利は
ないはずだが)、4m高のガード下へ右折して元へ戻る案内だけでもよいから
表示してあれば、今回の事故はあっさり防げたはず。

277 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 22:24:47.26 ID:YVE/B2t60.net

ここのロータリーわかり辛いよなぁ
まさに、初見、2回目は右折して3回目に前の車がロータリー進入するのに付いて行ってようやく構造理解したわ…

146 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 18:21:37.24 ID:uLqnZfXl0.net

Uターンと指示してたわけじゃないみたいだよ
事故当日に、高速はどこの入り口から乗ってもいいって会社のコメント出てたはず

349 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 01:11:14.70 ID:KNDgWvkb0.net

>有利って何に対して、京急?

トラックに有利て2回も言ってるじゃんこの文盲
なんで意味わからないの?
バカなの?祖国に帰れば?

100 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:41:33.85 ID:wVIFwOCx0.net

決められた入り口から乗らないとペナルティなんだろうが
大黒や大師で何とか成るんだから
狭い道になんかに行くのはアホ過ぎて擁護出来ない
罠みたいな道路に嵌まってパニックの挙げ句に
鉄道車両まで巻き込んで死亡事故って末代迄の恥さらし
間違え高速に乗れなかったなら腹くくって下道で帰れよ
15号から京浜島湾岸ルートでも成田には行ける

148 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 18:22:35.79 ID:yyviw72B0.net

正直なところ事故は不幸なことだけど
積み荷が魚とかイカとか臭いがすごくなるものじゃなくて
本当によかったとはちょっと思った

492 :名無しさん@1周年:2019/09/09(月) 16:40:08.87 ID:o4ICcVHO0.net

395 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 09:19:47.28 ID:jSLihRap0.net

結局、パニクって真ん中まで突っ込んだ運転手が悪いんだろ?

80 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:29:42.47 ID:sIA1il9u0.net

成田に向かってたらしいから貨物機のタイムリミットがあったんじゃないの?
近かったから逆に時間的余裕が無かったのかも

270 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 21:50:27.34 ID:mX1D+98X0.net

いや逆だよ、まず道路ありきなんだよ、
それに合わせて車両運用を考えるべき、

こういう思考の人間がボンエルフとかに
クレーム付けて来るんだろうな。

479 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 21:43:30.16 ID:Jnx1Ws1y0.net

大事な場所いくのにナビやスマホだけとか
素人運転手だろからいいけど
職業運転手ならどんだけリスク管理が甘いんだか
冊子の地図常にもってないの

508 :名無しさん@1周年:2019/09/10(火) 07:18:02.91 ID:r6kXVjI70.net

1の衝突したトラックはの表現には疑問だな
衝突されたトラックは に書き換えるべきだな

10 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:49:37.62 ID:eFE/g23K0.net

駅員は特等席で見れたのか。

303 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 23:27:53.48 ID:AbDtb7Z10.net

今週の昼番組で、「午前11時横浜荷受→午後1時成田引渡」みたいな報道があってたが、もしそれが真実だとすると、このドライバーの方はこの狭い道で神にも祈る気持ちだっただろう。

本当に気の毒でしょうがない。

438 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 16:17:07.06 ID:kgoY94ks0.net

「いつもは15号右折して子安向かってたんだけど」ってところがガセネタっぽいんだよ。
同僚はそんなこと言ってなかったぞ。同僚も同乗して道を教えたとき神奈川2丁目交差
点をユーターンするよう案内したのに、どうして右折になってしまったのかという風に
言ってただけ。

グーグルマップのルート検索でも、子安は出ない。はなから神奈川2丁目交差点をU
ターンするようにって出るぞ。

437 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 16:11:27.36 ID:gk75Vi4A0.net

じゃあトラックはその日は高速乗れなかったん?

476 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 21:32:15.83 ID:qVDxzxm60.net

密集した都会ではその様な用地取得は難しい。
1番いいのは線路の高架化。

497 :名無しさん@1周年:2019/09/10(火) 04:32:49.25 ID:vJJVAEyT0.net

ファイナルディスティニーみたいやな

56 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:17:56.72 ID:uN5aTTlP0.net

同僚の虐め?

422 :名無しさん@1周年:2019/09/08(日) 12:32:44.66 ID:1uUV9Jzj0.net

道が分からないのが原因だからその時点で会社なりに確認すれば良かった
大丈夫だろう運転でドツボに嵌った
最後の段階で警察に頼まないのもそうだが甘く考え過ぎて自滅しただけ

51 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:13:23.08 ID:dn8K/uko0.net

仲木戸駅近くのラーメン家をググるとルートが見れる

255 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 21:04:48.91 ID:3HDAjbEW0.net

俺も車で細い道に迷い込んで無茶苦茶焦ったことがあるから同情してしまうわ。

511 :名無しさん@1周年:2019/09/10(火) 07:35:56.08 ID:hF2V1kJH0.net

この先幅員減少っていう標識は存在するんだから
ソレ立てておきゃよかっただけ
ついでにこの先T字路とかあればこいつは潜り込まなかったんじゃね???
警察の怠慢以外のなにものでもないとおもう…

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