【社会】豪華夜行バス「コクーン」販売終了へ 2列シート全廃、3列を強化するウィラーの事情

1 :しじみ ★:2018/10/10(水) 16:57:48.07 ID:CAP_USER9.net
ウィラーが夜行バスの豪華シート「コクーン」の販売を終了します。1車両につき全席2列で配置され、シェルと呼ばれる大型のパテーションでプライベート空間が確保されるなど、豪華夜行バスの先駆けとなった商品です。

■ウィラーのフラッグシップ

 ウィラーが高速バス「ウィラー・エクスプレス」の2列シート「コクーン」の販売を終了します。すでに関東〜関西便での取り扱いは2018年10月1日出発の夜行便をもって終了、最終運行は12月23日(土)、関東発名古屋行きの夜行便です。

車両の左右に1列ずつ、しかも各席が進行方向に並行ではなく、通路側に向かってやや斜めに配置された2列独立シートで、シェルと呼ばれる大型のパテーションでそれぞれプライベート空間が確保されているというもの。各席にはテーブルや電源コンセント、スーツ掛けハンガー、靴収納スペース、テレビや映画などを楽しめるプライベートモニターなどが設けられています。「コクーン」専用車両で運行されており、1車両あたりの座席数はわずか19席。運賃は関東〜名古屋間で6630円〜となっています。

 全席個室タイプのシートを備えた豪華夜行バスの先駆けといえる存在であり、登場当時から現在に至るまで、マスコミなどでも取り上げられることの多い商品です。ウィラー自身もフラッグシップと位置付ける「コクーン」、なぜ販売を終了するのか同社に聞きました。

――なぜ販売を終了するのでしょうか?

 車両の老朽化および安全面の観点から決定しました。「コクーン」は2010(平成22)年の導入から8年が経過しています。シートのオーバーホールは定期的に行っているものの経年劣化があり、また、車両の安全装置も以前のものです。当社では現在、最新の車両に入れ替えを行なっていることもあり、快適で安全なサービスの提供という観点で必要なことと考えております。

――「コクーン」はどのような経緯で誕生したのでしょうか?

 お客様の「後ろの人を気にせずにリクライニングしたい」「もっと寛げるプライベート空間が欲しい」といった声を基に、移動に求める理想空間の実現を目的として、「いままでにないプライベート空間」をコンセプトに開発いたしました。お客様からは「周りの音や視線が気にならない」「プライベートモニターがよい」といったお声があります。

――運行終了について、どのような声がありますでしょうか?

「寂しい」というお声が多いです。「今後の革新的なサービスにも期待」といったお声も頂いております。

https://contents.trafficnews.jp/image/000/022/846/large_181009_cocoon_01.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/030/971/large_181009_cocoon_05.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/030/972/large_181009_cocoon_06.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/030/975/large_181009_cocoon_02.jpg

乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/81692
続く)

67 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:46:32.12 ID:S9C3wdVw0.net

どうでしょう班には関係なさそうだな

467 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 19:26:56.48 ID:CCd4g+zl0.net

ないよ

366 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 14:18:18.24 ID:CQS8EHW00.net

:2018/10/13(土) 21:05:24.06 ID:DfQ9YZXS0.net

ババアも夜行バスだよ
むしろ普段から眠りも浅いし化粧も若い時ほど気にしないから夜行バスはうってつけ

279 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 02:40:12.71 ID:T25R/2Qo0.net

長時間の移動を快適にするために広いシートで値段が上がって
飛行機や新幹線と大差なくなるって意味わかんねw

37 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:22:14.92 ID:FK6cLtVf0.net

一時期各社の夜行バスに乗りまくったがコクーンはなんだか落ち着かなかった。
さくら観光の革張りでない方の2+1が一番しっくり来たもんだ。
HYUNDAIだけど。

214 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:32:49.34 ID:YR4AnuDy0.net

頻尿なので夜行バスは苦手
トイレ狭いし何度も行くのが苦痛

113 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:14:35.19 ID:/gHf41Yu0.net

あの新幹線の座席で5〜6時間は拷問だけどな

622 :名無しさん@1周年:2018/10/13(土) 18:43:23.79 ID:I91hFCsp0.net

:2018/10/10(水) 16:59:50.49 ID:8GFablMW0.net

ファルシのルシがコクーンでパージ

488 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 21:23:33.18 ID:+BXOFR9J0.net

予想通り

儲から無かったのね

196 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:02:07.13 ID:0deg+yTL0.net

俺も聞いたことがある。確かタイトルが小生意気な秘湯めぐりだったかな。

272 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 01:49:18.69 ID:xS8wmcIP0.net

夜行バスで安眠は諦めるもの
特に大型連休中や学生の休み期間、休み前の夜などは料金は平日の倍以上だが乗客ぎっしり
長時間乗車で尻も痛いし、景色も見れないスマホも見れない音漏れ気になって音楽もダメでしかも眠れない
高速バスは閑散期でないとコスパ悪い
学生や定年老人、無職など金はないが時間がある人が使うのに適してる

7 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:02:18.70 ID:JDfnsFch0.net

運転手当たりの利益が少なすぎるし
高級バスに乗るくらいならLCCで飛んだほうがいいからな

144 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:53:18.59 ID:5IPhscpy0.net

トラベルミン飲めば良かったのに

293 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 05:39:47.34 ID:BC1IeKlJ0.net

東京名古屋なら新幹線始発で
名古屋着なら7時半、東京着も8時15分だしな
バスはディズニーランド行く人くらいしか必要性がわからん

173 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:28:09.86 ID:hEH2ER8G0.net

朝1の「かがやき」で十分

594 :名無しさん@1周年:2018/10/13(土) 12:11:38.32 ID:XF6wMvvx0.net

客を乗せていなければ、電車が(事業用)貨車を牽引することは近江鉄道でやっている

601 :名無しさん@1周年:2018/10/13(土) 13:55:08.28 ID:OQD+uGZP0.net

2列から3列にしても1席減ってるんだからコクーンより客あたりのコストは上がってるんだな
それでも3列にするんだからそっちのぐ快適なんだろう

2 :しじみ ★:2018/10/10(水) 16:58:04.66 ID:CAP_USER9.net

続き):2018/10/11(木) 14:11:59.04 ID:PbJ47ibp0.net

日中、体動かして疲れておくとなんの乗り物だろうがグースカ寝れる

603 :名無しさん@1周年:2018/10/13(土) 14:01:07.66 ID:OLvamNK7O.net

どのジャンルでも中途半端は嫌われる
そこそこ高額ならそりゃ新幹線選ぶよ

66 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 17:46:00.04 ID:zzKcYvd00.net

:2018/10/11(木) 14:09:58.95 ID:itC/voqf0.net

進行方向に対して横向きに配置したらよくね?

599 :名無しさん@1周年:2018/10/13(土) 13:38:36.63 ID:aIPnkPtw0.net

:2018/10/10(水) 21:16:54.38 ID:dV+QqFnf0.net

映画「コクーン」は泣いた (´;ω;`)

553 :名無しさん@1周年:2018/10/12(金) 21:36:57.01 ID:2k7tDSQp0.net

夜行バスより新幹線を値下げすべき。

118 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 18:23:20.13 ID:+FDJ1bpN0.net

:2018/10/11(木) 17:09:19.60 ID:S9SZebVu0.net

:2018/10/12(金) 23:12:01.44 ID:PKgAPSQz0.net

普通にカプセルホテルの形式を組み込むほうが絶対いい気がする
スペース的には同じくらい詰め込めるだろ

160 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 19:05:26.57 ID:J3SzHIzi0.net

:2018/10/12(金) 01:55:26.83 ID:KZS8cuLR0.net

昔乗った高速じゃない深夜バスとかもはや地獄‥
しかも、四列だったし

484 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 20:55:24.85 ID:F4LcxBBM0.net

:2018/10/12(金) 19:59:57.91 ID:otwe4kTD0.net

夜行バス使ったけどフラットシートでないと身体が痛くなる
高速走行なので走行音や橋の継ぎ目のガッタンで寝られない
訳あって早朝現地入り用事では役立つけど、新幹線移動前泊が良い

306 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:37:57.06 ID:R5Gl2RWj0.net

底辺貧乏人御用達の元脱法のツアーバスごときがハイスペック席を設置しても利用する訳ねーよなw
一定の富裕層でや夜行バスに乗るならJRバスのプレミアムシートだろう。
列車なら空席率はあまり気にしなくてもいいけど、席数少ないバスだと空席率は死活問題だからな。
バス会社としては席数に見合った対価にしては安すぎ、バス乗客としては夜行バスのくせに高すぎで
需給の不一致で終了じゃyん。安全上問題があってトイレすらないなんて問題でしょ?
こんな席外して底辺向けに4列シートを設置した方が金になるってw

302 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:23:15.95 ID:Z/TSr0Pa0.net

それを言ったら元祖ははかた号じゃね?

322 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 09:33:55.49 ID:Z5o8WMRA0.net

法改正して寝台バスを復活させろよ。
どれだけ座席を立派にしたところで所詮は座席。
ベッドには勝てない。

253 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:52:27.24 ID:KYIsNRHD0.net

夜行を使うメリットは、帰路につくにあたって自宅に朝到着しそのまま自宅で寝るという安く済ませる方法がある
ホテルに泊まってから翌日帰宅するより安いし体力的にも回復できる

311 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 08:53:56.82 ID:LW48gUCj0.net

:2018/10/10(水) 20:11:59.30 ID:6SzkYGxT0.net

福岡の少年の件があってからこわくてなあ。
ネオ麦茶とかいっておったな

461 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 18:46:05.23 ID:ji8CBidM0.net

LCCって、安い時期の安い籍が本当に取れるのかもよくわからない(´・ω・`)

239 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 21:29:25.23 ID:Ub17Ie3M0.net

夜行バスとか乗ったことないな
たしか尻の肉が取れるんだろ?

389 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 14:59:08.03 ID:x5tGPEYq0.net

:2018/10/10(水) 22:49:20.26 ID:yZjs86/I0.net

寝台列車は途中で人の出入りが可能なのでスリや置き引きに注意って言われていたようだが
夜行バスの方が密室だからまだそういうのが少なかったりするのだろうか

610 :名無しさん@1周年:2018/10/13(土) 14:11:56.20 ID:lX4wjocl0.net

おこなの?

385 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 14:55:37.13 ID:tH9w1dFQ0.net

:2018/10/10(水) 17:57:21.95 ID:EWS4Sjr70.net

:2018/10/13(土) 14:00:49.18 ID:TrOAN/cx0.net

到着時間遅くすると運転手の休憩時間が無くなる(勤務時間が長くなる乗務員2名必要で人件費かかる)、掃除も列車や飛行機と違って乗務員がやってるんじゃなかったかな

486 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 21:11:56.81 ID:CiZDrp4r0.net

:2018/10/10(水) 19:47:25.21 ID:djKlFgAT0.net

2300円で命預けるの?

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